Kubo-igogailua

Sarrera laburra:

Gure TDTG serieko kubo-igogailua produktu pikortsuak edo pulberulenteak maneiatzeko soluzio ekonomikoenetako bat da.Kuboak uhaletan finkatzen dira bertikalki materiala transferitzeko.Materialak behetik sartzen dira makinan eta goitik isurtzen dira.

Bidali mezu elektronikoa

Produktuaren xehetasuna

Produktuen etiketak

Produktuaren Deskribapena

Aleak garraiatzeko makineria hornitzaile profesionala gara.Gure TDTG serieko kubo-igogailua produktu pikortsuak edo pulberulenteak maneiatzeko soluzio ekonomikoenetako bat da.Kuboak uhaletan finkatzen dira bertikalki materiala transferitzeko.Materialak behetik sartzen dira makinan eta goitik isurtzen dira.

Serie ekipamendu honek 1600m3/h-ko gehienezko edukiera du.Oso erabilia da garia, arroza, olio-landare-hazia eta beste zenbait ale biltegiratzeko sisteman.Horrez gain, aleak prozesatzeko makina gisa ere erabil daiteke irin fabrikarako, arroz fabrikarako, bazka fabrikarako, etab.

Ezaugarri
1. Ale-igogailu honek modu eraginkorrean produktuen pilaketa saihestu dezake, hausteko arriskua gutxitu eta leunki hasi ontzi beteta eta 1/3 alez beteta abiaraztearekin.Kubo-igogailuak etengabe funtziona dezake karga osoko baldintzapean.
2. Makinaren burua eta bota atalak guztiz desmuntagarriak dira eta ordezkagarriak diren higadura-erresistenteak diren buffer plakak ditu.
3. Ikuskatze-ateak buruaren eta bota atalen bi aldeetan daude eskuragarri.
4. Uhalak gutxienez hiru gomazko geruza ditu nylonarekin, baina igogailuaren edukieraren eta altueraren araberakoak dira.
5. Kubo-igogailuaren karkasak kautxuzko juntzekin brida konexioaren bidez muntatzen dira eta dimentsioko zehaztasun eta zehaztasun bikaina dute.
6. Polea guztiak estatikoki eta dinamikoki orekatuta daude, eta gomaz estalita daude, irristatzerik gabeko erresistentzia handia izateko.
7. Polea errodamenduak errenkada bikoitzeko esferiko auto-lerrokatze motakoak dira.Hautsari estuak dira eta karkasaren kanpoaldean muntatzen dira.
8. Hartzeko sistema kubo-igogailuaren abiarazte atalean dago.
9. Kalitate handiko engranaje-kaxa eta engranaje-motorra erabiltzen ditugu.Alakadun engranaje-kaxa gogortzeko hortzekin dator eta guztiz itxita dago, olio-zipriztinak lubrifikatzeko teknika hartzen den bitartean.Alemaniako SEW engranaje-kutxa eskuragarri dago bezeroen eskakizun bereziak asetzeko.
10. Segurtasun-unitate multzo osoa gure ontzi-igogailurako diseinatuta dago.Buztan-polea-ardatz bakoitza abiadura-sentsore batekin dago eta atzealderako unitatea muntatuta dago, uhalaren atzerantz eror ez dadin, korronte hutsegite bat gertatuz gero.
11. Altzairuzko kuboak edo polimerozko kuboak eskuragarri daude.

Mota	Transmisio-erlazioa	Abiadura (m/s)		Edukiera (t/h)
Mota	Transmisio-erlazioa	Irina	Garia	Irina (r=0,43)	Garia (r=0,75)
TDTG26/13	9-23	0,8-1,2	1.2-2.2	1.2-2	6,5-9,5
TDTG36/13	9-23	1.2-1.6	1.6-3	2-3	8-12
TDTG36/18	9-23	1.2-1.6	1.6-3	4,5-6	16-27
TDTG40/18	9-23	1.3-1.8	1.8-3.3	5-7	22-34
TDTG50/24	11-29	1.3-1.8	1,7-3,4	8-12	30-50
TDTG50/28	11-29	1.3-1.8	1,7-3,4	9-13	40-65
TDTG60/33	13-29	1,5-2	1,8-3,5	25-35	45-70
TDTG60/46	13-29	1,5-2	1,8-3,5	32-45	120-200
TDTG80/46	16-35	1,7-2,6	2.1-3.7	36-58	140-240